snap-onは偉大です ― 2014/07/21 23:12
やっと３連休が終わりました。
忙しい事に感謝しなければなりませんが、かなりのフラストレーションが溜まってしまったようで自転車で精神を開放。
２１ｋｍの短いコース（Aveは、33.2km/h）だったけれど、気分爽快で帰ってきましたよ。(^ｰ^)
ジムニーのホースボルトが外れない事を知った友人が、スナップオンの工具を貸してくれたのだ。
高い工具なので、普通は貸してくれないよ。
感謝をしながら、ありがたく使わせてもらう。
忙しい事に感謝しなければなりませんが、かなりのフラストレーションが溜まってしまったようで自転車で精神を開放。
２１ｋｍの短いコース（Aveは、33.2km/h）だったけれど、気分爽快で帰ってきましたよ。(^ｰ^)
ジムニーのホースボルトが外れない事を知った友人が、スナップオンの工具を貸してくれたのだ。
高い工具なので、普通は貸してくれないよ。
感謝をしながら、ありがたく使わせてもらう。
「ギギッ」と回したらあっけなく回るボルトくん・・・・ｗ
やはり良いモノは違う＆スナップオン様は神レベル。
因みに一番下の工具で回しました。
大切な工具を貸して頂きありがとうございました。
やはり良いモノは違う＆スナップオン様は神レベル。
因みに一番下の工具で回しました。
大切な工具を貸して頂きありがとうございました。
これでやっと先へ進めます。(^ｰ^)
次はブレーキフルードのエア抜き。
夕飯後に今度は自転車のメンテナンス。
何だかBB当たりから異音がするのでクランクを外してBBの点検。
恐らく、取り付けの緩みが原因かなと。
夕飯後に今度は自転車のメンテナンス。
何だかBB当たりから異音がするのでクランクを外してBBの点検。
恐らく、取り付けの緩みが原因かなと。
次回走って異音がしたら即交換ですと言った感じ。
結局ここだけでは終わらずに各部の点検と清掃。
結局ここだけでは終わらずに各部の点検と清掃。
今日も充実した一日であった。（笑）
【ジムニー】エアー抜き ― 2014/07/22 19:49
本日の昼休みは、ジムニーメンテ。
全開ホースを取り付けたので、ブレーキフルードを足しながらのエアー抜き作業。
ブリーディングキットがあるので一人でできます。（笑）
地味にブレーキをポンピング。
MTBのディスクブレーキにオイル入れてエアー抜く作業と何ら変わりません。
タイヤがデカイだけ。ｗ
タイヤが４個あるので、ちょっと大変なだけだけれど、ジムニーは後ろに一箇所しかないので楽チンか？（笑）
マスターシリンダーから遠い箇所からエアー抜きが基本らしいのでそれに習って左後輪から。
１０回くらいポンピングしたところで、フルードを足すのが面倒です。（爆）
前輪は、左からエアー抜き。
次に運転席側。
漏れのチェックをして恐る恐る敷地内を走って見る。（笑）
そこで友人が現れたので、「こんなもん？」「こんなもんでしょう」的な会話のあとに道路に出てみましたよ。
取り敢えず、走れるようになったので素直に嬉しい。
次は、ブレーキローターの交換が待っている。（爆）
全開ホースを取り付けたので、ブレーキフルードを足しながらのエアー抜き作業。
ブリーディングキットがあるので一人でできます。（笑）
地味にブレーキをポンピング。
MTBのディスクブレーキにオイル入れてエアー抜く作業と何ら変わりません。
タイヤがデカイだけ。ｗ
タイヤが４個あるので、ちょっと大変なだけだけれど、ジムニーは後ろに一箇所しかないので楽チンか？（笑）
マスターシリンダーから遠い箇所からエアー抜きが基本らしいのでそれに習って左後輪から。
１０回くらいポンピングしたところで、フルードを足すのが面倒です。（爆）
前輪は、左からエアー抜き。
次に運転席側。
漏れのチェックをして恐る恐る敷地内を走って見る。（笑）
そこで友人が現れたので、「こんなもん？」「こんなもんでしょう」的な会話のあとに道路に出てみましたよ。
取り敢えず、走れるようになったので素直に嬉しい。
次は、ブレーキローターの交換が待っている。（爆）
【ジムニー】ブレーキローターの交換 ― 2014/07/25 21:37
急遽、仕事で大きな案件が飛び込み、正直自転車に乗っている時間が無い。
電話が掛かって来るかも知れないので、家から離れられないのである。（爆）
なんので、やはりジムニーをリペア。
やっと最後のパーツである、ブレーキローターが昨日届いたので交換です。
電話が掛かって来るかも知れないので、家から離れられないのである。（爆）
なんので、やはりジムニーをリペア。
やっと最後のパーツである、ブレーキローターが昨日届いたので交換です。
キャリーパーを取り外し、プラスチックハンマーでぶっ叩いたところでピクリともしませんね。
で、8ｍｍボルトの登場です。
これを2箇所の穴に入れて交互に締めるだけ。
で、8ｍｍボルトの登場です。
これを2箇所の穴に入れて交互に締めるだけ。
簡単に外れます。(^-^)
運転席、助手席共にに新品になりましたよ。
運転席、助手席共にに新品になりましたよ。
気持ちも気分もスッキリです！(*^^)v
最後にキャリーパーを取り付けて、ピストンを押し戻してキャリーパーに。
タイヤをはめて全て作業が終了です。
↓これは、外さなくても大丈夫です。ただ、使っているところの写真を撮りたかっただけ。（笑）
最後にキャリーパーを取り付けて、ピストンを押し戻してキャリーパーに。
タイヤをはめて全て作業が終了です。
↓これは、外さなくても大丈夫です。ただ、使っているところの写真を撮りたかっただけ。（笑）
後は、ブリーダープラグが１個欠損しているので、それが届けば完璧な終了となります。
１個いくらなのかが、とても気になる。（笑）
次は、秋に後輪の（ドラム）ブレーキシューの交換でしょうか？
トランスファーのベアリングも交換したいんだけれどなぁ・・・ｗ
１個いくらなのかが、とても気になる。（笑）
次は、秋に後輪の（ドラム）ブレーキシューの交換でしょうか？
トランスファーのベアリングも交換したいんだけれどなぁ・・・ｗ
BB逝く ― 2014/07/29 21:44
ジムニーのリペアも一段落ついたので、久しぶりに自転車。（笑）
「知床ファスト・ラン」をやったおかげで、練習していなくてもパワーと回転数はほぼ落ちていません。
この辺りでレースに出ると絶好調なはずなのですが。
ま、出られないけれど。（笑）
坂で踏み込むと、やはりBBから異音がします。
レコードのスクエアテーパーBB、やはり1年ちょっとの命でしたな。
仕事が終わった後に早速コーラスへと換装しました。
３０ｇの差なんてほとんどないのと同じです。
ホビーレーサーは、重量よりも耐久性の方が大事。(^ｰ^)
暖かくなってトンボとウシアブが大量発生。
トンボの羽が日に当たって空がキラキラしています。
まさに生命の輝き！（笑）
「知床ファスト・ラン」をやったおかげで、練習していなくてもパワーと回転数はほぼ落ちていません。
この辺りでレースに出ると絶好調なはずなのですが。
ま、出られないけれど。（笑）
坂で踏み込むと、やはりBBから異音がします。
レコードのスクエアテーパーBB、やはり1年ちょっとの命でしたな。
仕事が終わった後に早速コーラスへと換装しました。
３０ｇの差なんてほとんどないのと同じです。
ホビーレーサーは、重量よりも耐久性の方が大事。(^ｰ^)
暖かくなってトンボとウシアブが大量発生。
トンボの羽が日に当たって空がキラキラしています。
まさに生命の輝き！（笑）
最近のコメント