記憶を綴る ― 2012/12/13 17:13
これ↓出来たてのホヤホヤのMy QUARK。1995年の12月。
7400のRD、FDにSTIです。
シートピラーやクランク、ブレーキ、ヘッド小物、BBはカンパのレコードがついています。
ホイールは、もちろん手組みの時代です。
ハブは、(F)デュラと(R)DTでした。
バーテープもカンパの物だったなぁ。(笑)
翌年のJCRC最終戦で落車に巻き込まれて、フレーム直してもらって再塗装。w
確か、オークレーのサングラスも折れた・・・。(T_T)
少し色が変わっている。
下の写真は、逗葉RTのK山さんに頂いた物です。
シートピラーやクランク、ブレーキ、ヘッド小物、BBはカンパのレコードがついています。
ホイールは、もちろん手組みの時代です。
ハブは、(F)デュラと(R)DTでした。
バーテープもカンパの物だったなぁ。(笑)
翌年のJCRC最終戦で落車に巻き込まれて、フレーム直してもらって再塗装。w
確か、オークレーのサングラスも折れた・・・。(T_T)
少し色が変わっている。
下の写真は、逗葉RTのK山さんに頂いた物です。
この時代、SPDのペダルがくっついていますね。(笑)
白いバーテープ付けてるよ。w
このボトル、まだあるし。(爆)
2000年辺りから完組みホイールを導入した記憶があるな。。。
2003年(会社員を辞める前)にサビや塗装割れがあったから再塗装に。
白いバーテープ付けてるよ。w
このボトル、まだあるし。(爆)
2000年辺りから完組みホイールを導入した記憶があるな。。。
2003年(会社員を辞める前)にサビや塗装割れがあったから再塗装に。
段々と色が濃くなっています。
ま、どうでもいいんだけれど。(笑)
2008年の道東ファスト・ランの途中で7400系のSTIが壊れて(厳密にはラチェットがスカスカに)ドライブレインを7800系デュラに総取替えで10速化。
後に↓の後輪ホイールのリムが割れる事件があり、しょうがなくマビックのキシリウムエリートの導入。w
その後に、変速にコツがいるのでカンパのクランクも10速化。
ペダルは、SPD-R。
ま、どうでもいいんだけれど。(笑)
2008年の道東ファスト・ランの途中で7400系のSTIが壊れて(厳密にはラチェットがスカスカに)ドライブレインを7800系デュラに総取替えで10速化。
後に↓の後輪ホイールのリムが割れる事件があり、しょうがなくマビックのキシリウムエリートの導入。w
その後に、変速にコツがいるのでカンパのクランクも10速化。
ペダルは、SPD-R。
で、道内に移住後の初レースで落車に巻き込まれて、もう一度修理。
塗装屋さんが変わったそうです。(#^.^#)
塗装屋さんが変わったそうです。(#^.^#)
こうやってみてみると、付き合い長いよなぁ。
「ちょっとした歴史になるよなぁ」と考えながらの3本ローラーでした。
ローラー台は、妄想に限る。(笑)
「ちょっとした歴史になるよなぁ」と考えながらの3本ローラーでした。
ローラー台は、妄想に限る。(笑)
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