標津線巡礼ツーリング210ｋｍ Part4(最終章） ― 2019/06/22 15:24
Part5まで引き延ばそうかと思いましたが、最終回(笑)
上武佐駅のあった場所から川北駅跡へ向かいます。
上武佐駅跡からは川北駅跡までは近いはず。
ほどなくしてスタンドが見えてきました。
ナビに従って右折するとバスターミナルの先にオレンジ色のキハ２２が見えます。
左側にはぴったりとトラックが横付けで休憩しているので（苦笑）写真には納めず見学のみ。
駐車場、広いんだけれどなｗ
ま、致し方ありません。
以前の状態を調べてみるとかなり色褪せていましたが、再塗装したようです。
ちょっとやり過ぎ感がありますが、拘りのある人が関わったわけでもないのかな(;^_^A
それでも大事に保存しているのだなと思います。
一通り見学して次はいよいよ根室標津駅跡へ。
ここまで来るとナビの操作も慣れてきて、かなり信じています。
ここは新しい橋を架けたんだなって所もあって意外に面白い。
ここは新しい橋を架けたんだなって所もあって意外に面白い。
途中に古道遺跡なんてものがあったものだから行ってみたくなりましたが、砂利道でしたので断念(笑)
標津サーモン科学館の横を通るともう直ぐ目的地。
こんなに色々な施設が固まっていたのだなと。
何度か車で行きましたが全然気が付きませんでしたｗ
急に風が冷たくなったなと思ったら海風の影響でした。
町役場まで来たらナビが方向音痴に(爆
こうなるとナビダメですね。
同じところをグルグル・・・(;^_^A
しょうがないので作った地図を取り出して確認です。
灯台下暗しとはこのことで、町役場の裏の道路向かいにSLと転車台が。
この後、地図に載っている根室標津跡を探したけれど見つけられず。
場所的にはバスターミナル付近なんだろうなぁって事で帰路へ。
R272を通って帰るのですが、路肩は荒れているし本当に走り難いｗｗｗ
いつも涙が出そうになるくらい辛いのです！（補修して下さい！( ;∀;)）
景色がいいので途中のパーキングで休憩。
一番草の刈入れも始まって長閑ではありますが、80キロ以上もの距離の間の向かい風で私は瀕死の状態で家に辿り着くのでした(;^_^A
家に着いたのが16時半頃。
シャワーを浴びて昼食を食べてたら歯医者へ行く時間に。
それから釧路で買い出ししてと言ういつものパターンで一日を締めくくる(笑)
ま、充実した一日でしたわ(爆
標津線巡礼ツーリング210km Part3 ― 2019/06/21 19:55
西春別で勝手にガーミンさんが再起動したおかげで行く方向をロスト(笑)
ちょっと走って本当に分からいので携帯した紙地図の出番です。
縮尺が小さすぎるのでナビと見比べたら旧道らしいのでそのまま直進して本線に合流。
SLを取った時にアンダーにしたままだったみたいで少し暗いですｗ
北海道らしい雰囲気だけ味わってください！(^_^)
T字路にぶつかり左折。
道なりに進んで十字路を渡り計根別学園の横を走り抜けます。
ここら辺から道が怪しくナビに従うだけですが、かなり不安(爆
ガーミンさんの方で縮尺を変えられるので確認しながらの走行です。
ま、大雑把に頭の中に地図はあるので方向さえ合っていればそんなに難しい道でもないのですが、北海道は広いので間違えると大変なのです。
大きな道の十字路に出たら、民家から犬が7～8匹飛び出してきて追いかけられる・・・ｗ
久しぶりに大量の犬に追いかけられました。（繋いでおこうよｗｗｗ）
後方から来た乗用車もビックリしたことでしょう。
止まるわけにも行かず私は走り続けるだけです(爆
やっと教会が見えて一安心。
左折したらそこにあった(笑)
奥の家は普通に人が住んでいるみたいだけれど看板はあるので失礼して家の前を通過。
何だかここだけ異空間(;^_^A
長時間ここに居座るわけにもいきませんので、そそくさと川北駅へ向かいます。
この時点で気温26℃です。
腕や足がジリジリ(笑)
Part4につづく・・・
因みに今日は、回復走。
気温は14～15℃でしたが日焼けした身体にはちょうど良かった(´▽｀)
標津線巡礼ツーリング210kmPart2 ― 2019/06/20 20:35
200キロと250キロの2通りのコースを考えましたが、時間に余裕が無いので短い方へ。
帰路にR272を通らなければならないので少しブルーになりますが考えない事にしました(笑)
バタバタして8時過ぎにやっとスタート。
ガーミンさんの操作に手こずって(;^_^A、2度目のスタート。
面倒臭いｗ
R391を北上致します。
もの凄い速さの車やトラックが横を駆け抜けて行きます・・・ｗ
メーターを見ながらなんで平均時速が出ないのだろ？と思いながら五十石まで来た時に経過時間もゼロのまま。。。
どうやらスタートボタンを押さなければならなかったみたいです。
どうせ止まって写真を撮ったりするので別にどうでもいいのだけれどね。
しかし、今日は天気が良いです。
22℃くらいになっていましたが、流石に北海道です。
日陰に入ると肌寒く感じます。
ナビに従ってはいるもののイマヒトツ信用できませんので、一応頭の中には大まかにインプット(笑)
泉川方面へ右折後、光進方面へ。
ナビ優秀です。
R243を少し走って西春別へ。
Aコープの隣にありました！（嬉
正式名称は、別海鉄道記念公園。
私一人しかいないので、写真撮りまくり(笑)
こちらは鉄道記念館。
時間が無いので今回は見合わせ。
次回は絶対に寄ります。（たぶん車(笑)）
ここでガーミンさんは、道が逸れたとビービーなっておる(爆
再スタートしたら突然の再起動(;^_^A
あまりにも優秀で信じておりましたので、ここで迷子です(爆
ガーミンさん再起動してスタートしましたが、地図を出して確認。
絶景の中を上武佐に向かいます。
Part3につづく・・・
標津線巡礼ツーリングPart1 ― 2019/06/20 16:02
昨日は、標津線があったであろう道を散策して展示車両などを巡って来ました。
まずは、数日前から準備として地図と睨めっこ(笑)
う～ん、結構細い農道？を通って行かなければなりません。
昭和人なので、取り敢えずは迷子にならないように場所だけは紙面にして携帯(笑)
色々考えた挙句、ガーミン520ｊの簡易ナビゲーション機能を使ってみる事に。
以前510ｊのナビゲーションを使った事があったのですが気ままな行動をすると戻れと言う警告音がどうも嫌で使っていませんでしたがそれは変わらんだろうなぁ。
520ｊをPCに接続し、ダウンロードした「北海道・東北・関東」のgmapbmapファイルを上書き。
ルートラボで制作したルートのｇｐｘをダウンロードしてNewFileに落としたらイイ感じになった模様。
以前のファイルは念の為にバックアップしましたが、以前の状態はかなりしょぼいらしいですのでお薦めです。（適当）
何となく使い方は分かりましたが、当日はやっぱりやらかしましたね(笑)
コースの開始ボタンは押したけれど、スタートボタンの押し忘れ。
そこまで何で平均時速が出ていないのだ？と思ったら走行タイムも動いておらず、五十石辺りでやっと気が付きました(;^_^A
まぁ、今日はツーリングなのでタイムはあまり気にしていませんでしたが。
で、やっと本題です。
長いので、つづく・・・
GARMIN EDGE520j ― 2018/04/21 20:02
結局、買っちゃったよ。
510ｊは、気が向いたら修理に出しましょうかね。
変更点はかなり多い。
マイクロUSBになり、コンパクト＆軽くなっています。
スクリーンタッチからボタンに。
一緒に液晶保護フィルムも購入です。
変更点はかなり多い。
マイクロUSBになり、コンパクト＆軽くなっています。
スクリーンタッチからボタンに。
一緒に液晶保護フィルムも購入です。
設定するのが大変。。。(^_^;)
マウントは左側からの突き出しに。（Rec-Mountsにしたから関係ないけれどｗ）
510ｊが右側からの突き出しだったから左側からにしたのかな？
センサー類は、そのまま使えるので便利ですな。
早速本日使ってみましたよ。
おぉー、表示（数値）が見易い‼
５１０ｊがかなり見ずらかったから、良い方向で改善されておりますねー
510ｊが右側からの突き出しだったから左側からにしたのかな？
センサー類は、そのまま使えるので便利ですな。
早速本日使ってみましたよ。
おぉー、表示（数値）が見易い‼
５１０ｊがかなり見ずらかったから、良い方向で改善されておりますねー
これだけでかなり好印象ですな。
走行後の保存も早いし、その場でデータも確認できてイイ感じ。
しかし、こんなに多彩機能を使いこなしている人居るのでしょうか？
ただただ、壊れない事を祈るだけです。
ハードユーザーからの切実な願いです（爆）
走行後の保存も早いし、その場でデータも確認できてイイ感じ。
しかし、こんなに多彩機能を使いこなしている人居るのでしょうか？
ただただ、壊れない事を祈るだけです。
ハードユーザーからの切実な願いです（爆）
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