From 釧路湿原とうろ

これからもっと寒くなる道東。
秋から冬は、路面凍結したら乗り収めです。
冬から春は、雪が路肩に残っていても3月から走り始めます。
この違い分かりますか？
春の方が圧倒的に寒いんです。
秋から冬は、シューズカバーはそんなに活躍しませんが、春からは毎日出動します。
手袋も秋物か気温を見て冬物一枚です。
手足の末端が寒さでしびれるほど苦しい事はありません。
なのでコメントで予告通り、厳冬期を乗り切る装備を何回かに分けて紹介しようかと思います。
って、今日も自転車乗らなかったな・・・。（苦笑

先ずは、【インナー編】
アンダーアーマーのコールドメタルギア。
左の2枚は厚めで風を通さず汗を外へ逃がす工夫がされていてかなり快適。
左から3枚目もアンダーアーマーですが、こちらは1/4ジップ式で少し薄めの素材でちょっとスースーします。
体温を調整しやすいタイプ。
自転車線用品ではありませんがこれは私的にベスト。
右の物は、パールイズミのウィンドブレークって奴だったかな。
胸＆腹は寒くないけれど、腕が寒い。
悪くは無いがアンダーアーマーがあまりにも快適なのでほとんど出番なしです。（笑）

冬って言うか、秋から冬に掛けての短い季節（北海道は、秋が短い）で使うウォーマーを忘れていました。
下から、デサントのアームウォーマー、パールのニーウォーマー、デサントのレッグウォーマー・・・あれ？白い糸が・・・。ｗ
このレッグウォーマー、実はロングタイツを切って作ったもの。
忘れもしない、10数年前の下総ＦＰ、ＪＣＲＣの最終戦で落車に巻き込まれてお尻と大腿部の上部が擦り切れてお陀仏に。
おＮＥＷだったんですよ・・・。
「勿体無いので使い道ないかなぁ？」と思ってレッグウォーマーにしちゃいました。
独身時代でしたので、黒い糸が見つからず「白でもいっか」って事で縫い目が白い。
以来、10数年もこのまま。
これを付けると当時を思い出す。。。
こんな活用法も有るってことで。（笑）

【右】
パールのウィンドブレークジャケット。
5℃が推奨になっています。
今の時季、アンダーアーマーとこれ2枚で大丈夫です。

【中央】
パールのプレミアムウィンドブレークジャケットとタイツ。
0℃推奨。
これは、まだ早いです。

【左】
２ｘＵ（ツータイムズユー）のサブゼロジャケット。
推奨が－10℃～14℃になっています。
結構タイトなカットのジャケットです。
まだ実走していないのでインプレできません。
お値段がお値段なので期待していますけれど。（笑）

しかし、冬物は高すぎてもうこれ以上買えません。。。
が、昔では考えられないくらい暖かいし、重ね着が少ないから動き易いのでお勧めです。
因みに、私の昔のスタイル。
インナーに化繊の下着＆スキーウェアのアンダー、レーサージャージにウィンドブレーカー。
これで内地仕様・・・。
着膨れて本当に乗り辛かった。ｗ