無酸素パワーテスト ― 2010/12/01 19:22
今日は、月の初めって事で無酸素パワーテスト。
ウォーミングアップの時から身体の温まり方がおかしい。
「え～い！そんなこと言ってられんぜ～」
で、強制スタート。w
終わってみると、前回よりも2w少なかった。
1016w。
パワーウェイトレシオは変わらずの数値。
毎度のミドルパワーの特訓のおかげでしょうか？ハイパワーは0.2kp、ミドルパワーは0.1kp上昇した。
５分の流しの後に、2.5kpスタートのローパワーをはじめたが超調子が悪い・・・。（前回から、３本での練習に移行）
流しの時間が短かったのかも知れん。。。
が、もう始まっちゃっているので後には戻れません。
２本目の2.7kp（７セット目）にて撃沈しましたです。
早っ・・・。(Ｔ▽Ｔ)
最近、減量しているから身体が慣れていなくてスタミナが落ちたか？
「パワーテストしたからだよなぁ・・・」考え出すと切りが無い。
まぁ、いいや。
次回がんばります。w
0.1kpは、今日はパス。
気を取り直して、5.2kpの４０sミドルを３本。
１本目621w
２本目554w
３本目498w
すこ～しづつですが、上がっている模様。。。
終了後は、相変わらずの乳酸地獄。
それから上半身の強化筋トレ。
自転車競技は、オフの方が辛いですな・・・。w
ウォーミングアップの時から身体の温まり方がおかしい。
「え～い！そんなこと言ってられんぜ～」
で、強制スタート。w
終わってみると、前回よりも2w少なかった。
1016w。
パワーウェイトレシオは変わらずの数値。
毎度のミドルパワーの特訓のおかげでしょうか？ハイパワーは0.2kp、ミドルパワーは0.1kp上昇した。
５分の流しの後に、2.5kpスタートのローパワーをはじめたが超調子が悪い・・・。（前回から、３本での練習に移行）
流しの時間が短かったのかも知れん。。。
が、もう始まっちゃっているので後には戻れません。
２本目の2.7kp（７セット目）にて撃沈しましたです。
早っ・・・。(Ｔ▽Ｔ)
最近、減量しているから身体が慣れていなくてスタミナが落ちたか？
「パワーテストしたからだよなぁ・・・」考え出すと切りが無い。
まぁ、いいや。
次回がんばります。w
0.1kpは、今日はパス。
気を取り直して、5.2kpの４０sミドルを３本。
１本目621w
２本目554w
３本目498w
すこ～しづつですが、上がっている模様。。。
終了後は、相変わらずの乳酸地獄。
それから上半身の強化筋トレ。
自転車競技は、オフの方が辛いですな・・・。w
洗車 ― 2010/12/02 22:04
今日は、ジムニーのオイル交換とエアークリーナーの洗浄のついでにMTBの洗車です。
11月20日の走行で泥だらけのままだった。w
16：00までに終わらせないと暗くなっちゃうので、ささっと水滴を拭いてチェーンにオイル注して終わり。
やっと昼飯。
年末になったらちゃんと掃除致しますのでお許しを～。
その後で、ローラー台。
今日は、比較的暖かだったけれど室内でもそろそろ長袖かな。
11月20日の走行で泥だらけのままだった。w
16：00までに終わらせないと暗くなっちゃうので、ささっと水滴を拭いてチェーンにオイル注して終わり。
やっと昼飯。
年末になったらちゃんと掃除致しますのでお許しを～。
その後で、ローラー台。
今日は、比較的暖かだったけれど室内でもそろそろ長袖かな。
パワーーーマーーーックス！ ― 2010/12/04 23:28
今日は、k泉さんとIさんと３人でアリーナへ出陣。
パワマは、３台しかないので、ウォーミングアップはチャリンコマシン。
パワーマックスは、相変わらず辛いですが終了後の自転車談義が楽しかったりします。
本日のローパワーは、2.5kp→2.7kp→2.9kp。
心拍数も199bpmまで行って死にそうでした。
当分この負荷で頑張ります。
後の0.1kpとミドルは、普通に終了。
疲れたけれど、楽しかったぜ～ハァ～（笑）
パワマは、３台しかないので、ウォーミングアップはチャリンコマシン。
パワーマックスは、相変わらず辛いですが終了後の自転車談義が楽しかったりします。
本日のローパワーは、2.5kp→2.7kp→2.9kp。
心拍数も199bpmまで行って死にそうでした。
当分この負荷で頑張ります。
後の0.1kpとミドルは、普通に終了。
疲れたけれど、楽しかったぜ～ハァ～（笑）
勉強中 ― 2010/12/06 21:17
巷では、テレビのエコポイントがなんだらかんだらと騒がしい昨今、「どうして自転車にはエコポイントがないんじゃっ！」と少し荒れ気味の私であります。
さて、ニューMTBを導入するに当たり、私はVブレーキで時間が止まっておる。
油圧ブレーキ？ディスクブレーキ？ホローテック？ディスクロータ？チンプンカンプンで御座います・・・。
初心に帰ってこんな本を購入しました。
まずは基本から。w
ちょいと中を覗きましたが、もはやカンチブレーキ車用の説明はございません。
当たり前か。www
さて、ニューMTBを導入するに当たり、私はVブレーキで時間が止まっておる。
油圧ブレーキ？ディスクブレーキ？ホローテック？ディスクロータ？チンプンカンプンで御座います・・・。
初心に帰ってこんな本を購入しました。
まずは基本から。w
ちょいと中を覗きましたが、もはやカンチブレーキ車用の説明はございません。
当たり前か。www
減量中 ― 2010/12/07 23:24
本日は、パワーマックスの日。
ティカ橋さんも合流。
ティカ橋くん、目が死んでいます・・・。
なのに物凄く重そうなバーベルを担いでスクワットしています。w
誘われたが、NO！
あんなのやったら腰と膝がバキボキと音を立てて崩れそうです。
で、本日もいつも通りローパワー2.5kpから。
ん？今日はやけに脚が重い。
疲労って溜まっていないようで溜まっているようです。
２本目のローPをやっていたらティカ橋くん、腰をやっちまったらしい。
う～、痛そうです。w
直ぐに整骨院に行ったそうです。
私は、その後３本目2.9kpのローP６セット目で撃沈・・・。
0.1kp２本とも250rpmと振るわず・・・。
5.2kpミドルパワーもいつもより低い・・・。
ダメダメのパワマでした。www
へこたれずに次回頑張る！
タイトル通り、来季に向けてただいま減量中です。
１kg半ほど減りました。
あと２kg体重減らしたら上りも羽が生えたようにスイスイ上れる様になるなァ。
遠い目。←過去の自分（笑）
ティカ橋さんも合流。
ティカ橋くん、目が死んでいます・・・。
なのに物凄く重そうなバーベルを担いでスクワットしています。w
誘われたが、NO！
あんなのやったら腰と膝がバキボキと音を立てて崩れそうです。
で、本日もいつも通りローパワー2.5kpから。
ん？今日はやけに脚が重い。
疲労って溜まっていないようで溜まっているようです。
２本目のローPをやっていたらティカ橋くん、腰をやっちまったらしい。
う～、痛そうです。w
直ぐに整骨院に行ったそうです。
私は、その後３本目2.9kpのローP６セット目で撃沈・・・。
0.1kp２本とも250rpmと振るわず・・・。
5.2kpミドルパワーもいつもより低い・・・。
ダメダメのパワマでした。www
へこたれずに次回頑張る！
タイトル通り、来季に向けてただいま減量中です。
１kg半ほど減りました。
あと２kg体重減らしたら上りも羽が生えたようにスイスイ上れる様になるなァ。
遠い目。←過去の自分（笑）
回復ローラー台 ― 2010/12/08 18:40
今日は、寒い・・・。
やっと冬の道東っぽくなってきた。w
パワマでお疲れ気味の翌日は、回復的にに脚を回すのがGood。
北海道のオフは、長いなぁ～（笑）
やっと冬の道東っぽくなってきた。w
パワマでお疲れ気味の翌日は、回復的にに脚を回すのがGood。
北海道のオフは、長いなぁ～（笑）
谷底からの脱出 ― 2010/12/11 17:44
長く運動をしていると、必ずやってくる調子の波の谷底。
今週の頭から絶不調が続いていましたが、やっと復調してきた感じです。
昨日のパワマも緩めで終了。
ローPは、2.4kpから2.8kpと0.1kp少なめ。
たかが0.1kpの負荷と言えど、軽い。（笑）
やはり力が余るので2.5kpから始めるのが自分にとっての適正値らしい。
この日は、0.1kpの高回転出力は無しで、5.2kpのミドルパワーを実施。
１本目618w
２本目555w
３本目506w
２本目の追い込み不足ですな。。。
数字って怖い！
まぁ、調子が悪いと言う割には・・・でしたけれど。
そのあとの乳酸地獄は、相変わらず。
気のせいかも知れないが、休憩ロビーに居る人達の視線が冷たい。www
今日もあまりローラー台に乗る気はしなかったのですが、苦痛感も感じずに３０分間は137rpm/minを持続しているので復調した様です。
最近は、このくらい出ていればOK。
クールダウンもちゃんと１０分出来てるし。（笑）
今週の頭から絶不調が続いていましたが、やっと復調してきた感じです。
昨日のパワマも緩めで終了。
ローPは、2.4kpから2.8kpと0.1kp少なめ。
たかが0.1kpの負荷と言えど、軽い。（笑）
やはり力が余るので2.5kpから始めるのが自分にとっての適正値らしい。
この日は、0.1kpの高回転出力は無しで、5.2kpのミドルパワーを実施。
１本目618w
２本目555w
３本目506w
２本目の追い込み不足ですな。。。
数字って怖い！
まぁ、調子が悪いと言う割には・・・でしたけれど。
そのあとの乳酸地獄は、相変わらず。
気のせいかも知れないが、休憩ロビーに居る人達の視線が冷たい。www
今日もあまりローラー台に乗る気はしなかったのですが、苦痛感も感じずに３０分間は137rpm/minを持続しているので復調した様です。
最近は、このくらい出ていればOK。
クールダウンもちゃんと１０分出来てるし。（笑）
ニューフェイス29er ― 2010/12/12 18:20
本日、Air9の納車と相成りました。
気になる嫁さんの反応は、「無反応」。
「ふ～ん」って感じなのだろうか？？？w
しかし、自分がMTBをもう一台持つことになろうとは思いもしませんでしたな。
住んでいる環境がかなり影響しているのかも知れません。
何たって、ちょっと舗装路を走っただけで直ぐに林道ですから。
にしても、29erはデカイ。
キャリアに乗せたら丁度だし。
ジムニーの荷室には入らなそうです。。。
考えて工作してみる事にしましょう。
とは言っても限界はあるのだが・・・。ww
天候次第ですが、明日はセッティングを兼ねて林道走ってみるかな。（笑）
気になる嫁さんの反応は、「無反応」。
「ふ～ん」って感じなのだろうか？？？w
しかし、自分がMTBをもう一台持つことになろうとは思いもしませんでしたな。
住んでいる環境がかなり影響しているのかも知れません。
何たって、ちょっと舗装路を走っただけで直ぐに林道ですから。
にしても、29erはデカイ。
キャリアに乗せたら丁度だし。
ジムニーの荷室には入らなそうです。。。
考えて工作してみる事にしましょう。
とは言っても限界はあるのだが・・・。ww
天候次第ですが、明日はセッティングを兼ねて林道走ってみるかな。（笑）
Air9インプレ ― 2010/12/13 21:24
仕事を終えて、１５時に出発。
早く帰らねば真っ暗になる。
気温は、２℃。
冬は、着る物や身につける物が多くて出発に時間が掛かる。w
湿原展望地を目指して今までの走りと比べて見る。
その前に、サドル高の調整やら。
正直、驚きの連続だった。
漕ぎ出しも軽いし、上りも軽い。
ギャップも全く気にならないうえに狙ったライン通りに走れます。
もちろん、下りも。
上りでダンシングしたらえらく軽かったのが印象的だった。
長い距離になると分かりませんが、サスペンションなんか付けなくて正解。
来年のXCが今から楽しみになってきた。
走る楽しさが倍増するMTBだなこりゃ。
早く帰らねば真っ暗になる。
気温は、２℃。
冬は、着る物や身につける物が多くて出発に時間が掛かる。w
湿原展望地を目指して今までの走りと比べて見る。
その前に、サドル高の調整やら。
正直、驚きの連続だった。
漕ぎ出しも軽いし、上りも軽い。
ギャップも全く気にならないうえに狙ったライン通りに走れます。
もちろん、下りも。
上りでダンシングしたらえらく軽かったのが印象的だった。
長い距離になると分かりませんが、サスペンションなんか付けなくて正解。
来年のXCが今から楽しみになってきた。
走る楽しさが倍増するMTBだなこりゃ。
ポジション微調整走 ― 2010/12/15 16:35
今朝起きたら雪が薄らと積もっていました。
大した事なさそうなので午後には融けてしまうと思い、午前中に用事を済ませ走りに行く計画。
今日は、グリップの角度やらブレーキ＆シフターの角度の微調整をやりに計画どおりに林道へ。
サドルの高さは、昨晩調整した高さででばっちりだった。
しかし、今日は寒いです。
午後１時過ぎなのに、温度を見たら０℃だった。
どおりで自然に鼻水が滝のように垂れてくるわけだ・・・。w
中々角度が決まらず、何度も同じ所を行ったり来たり。
調整する度に手袋を外して付けての繰り返しが面倒臭い。
最後は、いつもの様に「こんなもんでいいだろ！」で終わった。
しかし、走り足らずに湖まで行ってみる。
誰もいない塘路湖もおつなもんです。
写真を撮るときは、やはり水平器を付けないとダメですな。。。
取り敢えず雰囲気だけ。w
大した事なさそうなので午後には融けてしまうと思い、午前中に用事を済ませ走りに行く計画。
今日は、グリップの角度やらブレーキ＆シフターの角度の微調整をやりに計画どおりに林道へ。
サドルの高さは、昨晩調整した高さででばっちりだった。
しかし、今日は寒いです。
午後１時過ぎなのに、温度を見たら０℃だった。
どおりで自然に鼻水が滝のように垂れてくるわけだ・・・。w
中々角度が決まらず、何度も同じ所を行ったり来たり。
調整する度に手袋を外して付けての繰り返しが面倒臭い。
最後は、いつもの様に「こんなもんでいいだろ！」で終わった。
しかし、走り足らずに湖まで行ってみる。
誰もいない塘路湖もおつなもんです。
写真を撮るときは、やはり水平器を付けないとダメですな。。。
取り敢えず雰囲気だけ。w
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